WiTricity открывает новую лабораторию во Флориде для развития технологий беспроводной зарядки электромобилей

Новый комплекс в городе Стюарт расширяет возможности WiTricity по адаптации и внедрению проверенных систем беспроводной зарядки для легковых электромобилей, автономного транспорта, роботакси и корпоративных автопарков, а также поддерживает разработку решений компании для зарядки тяжелого транспорта мощностью 75 кВт и выше.

На фоне растущего интереса автопрома к масштабируемым системам автономного транспорта компания WiTricity объявила о завершении строительства новой научно-исследовательской лаборатории мирового уровня после недавнего переезда в Стюарт (штат Флорида). Это событие знаменует собой новый этап в деятельности WiTricity, направленной на развитие технологий беспроводной зарядки средней мощности, и расширяет возможности компании по поддержке легковых и автономных автомобилей, роботакси, парков доставки «последней мили», а также программ интеграции с автопроизводителями (OEM) и поставщиками компонентов первого уровня (Tier 1). Системы WiTricity средней мощности уже прошли проверку, находятся в эксплуатации и доступны для внедрения автопроизводителями, поставщиками и операторами автопарков. Новая лаборатория позволяет компании адаптировать, тестировать и внедрять эти технологии для конкретных автомобильных платформ и условий эксплуатации.

«Автономность не должна прерываться на этапе зарядки, — заявил Джо Бенц, генеральный директор WiTricity. — Если для подключения кабеля к роботакси, фургону доставки или беспилотному легковому автомобилю все еще требуется человек, то один из ключевых аспектов их эксплуатации остается неавтоматизированным. Наша технология беспроводной зарядки проверена, подтверждена исследованиями и полевыми испытаниями и доступна уже сегодня. Новая лаборатория в Стюарте предоставляет нам уникальные условия для помощи партнерам во внедрении беспроводной зарядки в существующие и перспективные автомобильные платформы, а также для ускорения реального развертывания этих систем».

Системы беспроводной зарядки WiTricity средней мощности охватывают диапазон от 7,2 до 50 кВт. Автомобиль, оснащенный приемным устройством на днище, паркуется над напольной зарядной панелью. Передача энергии осуществляется посредством высокорезонансной магнитной связи и поступает в аккумулятор автомобиля без участия водителя, оператора автопарка или пассажира, которым не нужно касаться штекера или кабеля. В результате обеспечивается полностью автоматизированный процесс зарядки со скоростью, сопоставимой с традиционными проводными системами аналогичной мощности.

Такой формат зарядки, не требующий ручного подключения, особенно важен для автономного транспорта. Роботакси и беспилотные транспортные средства из состава автопарков могут подзаряжаться в перерывах между поездками или при парковке в специально отведенных местах. Это позволяет максимально увеличить время эксплуатации, сохраняя при этом главное преимущество автономности — работу без постоянного вмешательства человека. Эту же технологию можно использовать для легковых электромобилей, систем автоматической парковки, парков доставки «последней мили», а также в проектах автопроизводителей и поставщиков компонентов первого уровня (Tier 1).

Помимо удобства, автоматическая беспроводная зарядка избавляет от открытых кабелей и разъемов, о которые можно споткнуться; кроме того, такие элементы подвержены повреждениям при обращении и требуют дополнительного обслуживания. Поскольку в интерфейсе зарядки отсутствуют движущиеся части, системы WiTricity отличаются надежностью и неприхотливостью в эксплуатации, позволяя осуществлять частую подзарядку при каждой парковке автомобиля.

Новый лабораторный комплекс в Стюарте, созданный на базе уже разработанных и продемонстрированных технологий WiTricity, расширяет возможности компании в сферах проектирования, создания прототипов под конкретные задачи, электромагнитного и системного моделирования, тестирования, валидации и интеграции технологий в транспортные средства. На базе этого объекта WiTricity может сотрудничать с автопроизводителями, поставщиками, операторами автопарков, лицензиатами и технологическими партнерами, адаптируя и внедряя существующие системы беспроводной зарядки для конкретных автомобильных платформ и условий эксплуатации.

Хотя расширенная деятельность компании в сегменте средней мощности ориентирована на легковой и беспилотный транспорт, возможности WiTricity распространяются и на системы мощностью 75 кВт и выше, предназначенные для тяжелых транспортных средств и спецтехники. Такие системы рассчитаны на сложные условия эксплуатации в транспортной и промышленной сферах — в аэропортах, морских портах, на объектах общественного транспорта, при выполнении грузоперевозок и внутрискладских операций, а также для обслуживания вилочных погрузчиков, автобусов и наземного аэродромного оборудования. В этих условиях автоматическая зарядка позволяет повысить уровень безопасности, сократить время простоя и обеспечить непрерывную эксплуатацию техники.

«Будущее электрического транспорта не будет ограничиваться каким-либо одним классом автомобилей или уровнем мощности, — добавил Бенц. — Будь то легковые автомобили, роботакси или парки тяжелой техники, обеспечивающие движение товаров, — процесс зарядки должен стать автоматической частью повседневной эксплуатации транспортного средства. Наша лаборатория в Стюарте призвана помочь воплотить это будущее в жизнь».