Jeep может добавить в линейку продуктов несколько стандартных гибридов

Вице-президент по глобальному планированию продукции Jeep Мэтью Найквист на видеоконференции с рядом СМИ отметил, что стандартные гибридные автомобили руководство компании обязательно рассматривает в качестве естественной экстраполяции подключаемой гибридов Jeep, имеющихся на данный момент. При этом Найквист не называет сроки появления стандартных гибридов даже на американском рынке.

Однако Найквист сказал, что внимание концерна Stellantis привлекают небольшие затраты которые связаны с аккумуляторами на стандартные гибриды, по сравнению с подключаемыми моделями. Найквист также отметил, что гибридные автомобили сейчас получают распространение в различных сегментах американского рынка. Поэтому компания обязана что-то предложить, чтобы оставаться конкурентоспособной.

Обсуждение новых гибридных моделей пошло после комментария, который оставил генеральный директор Jeep Антонио Филоза в начале нынешнего года. Он тогда сказал о возможной гибридном силовом агрегате для Recon. Эта модель должна стать одной из первых моделей Jeep для американского рынка полностью на электрической тяге после Wagoneer S. Recon должен появиться в автомобильных салонах США в конце 2024 года. Филоза в мае нынешнего года давал интервью изданию Autocar, в котором сказал, что компания изучает альтернативные силовые агрегаты для Recon. При этом чистые двигатели внутреннего сгорания не рассматриваются.

Если у Jeep появятся гибриды без свечей зажигания, то это будет серьёзным изменением курса компании. К примеру, Wrangler 4xe стал серьёзным успехом. Он заслужил звание самого продаваемого подключаемого гибрида США. В планах компании выпустить пикап Gladiator 4xe, что позволит расширить линейку подключаемых гибридов. Эта модель будет включать версию 4xe внедорожника Grand Cherokee

Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес обещал, что компания выпустит электромобиль для американского рынка стоимостью 25 тысяч долларов. Автомобильный производитель уже подтвердил выход гибридных версий трехрядных внедорожников Wagoneer и Grand Wagoneer с увеличенным запасом хода. Поэтому компания имеет на данный момент довольно много полностью электрифицированных вариантов. Вполне возможно, что им не придётся обращаться к стандартным гибридам.