Компания Svolt представила новую систему безопасности для аккумулятора

Компания Svolt продемонстрировала новую схему безопасности в своём аккумуляторе Dragon Armor 3.0. Здесь они разделили электрические соединения и каналы сброса давления. В случае возгорания конструкция позволяет отводить пламя и газы от пассажирского салона под контролем. Возгорание аккумулятора может произойти из-за теплового разгона.

При тепловом разгоне может произойти возгорание блока аккумулятора. При этом идёт неконтролируемая реакция внутри аккумуляторного элемента и его разогрев. Увеличение температуры разгоняет химические реакции внутри аккумулятора, которые создают ещё больше тепловыделение. В какой-то момент этот процесс становится необратимым и аккумуляторные элементы может воспламениться. Затем может произойти возгорание аккумуляторных элементов.

Производители аккумуляторов уже давно разрабатывают конструкции для предотвращения подобных инцидентов, но абсолютную безопасность предоставить не может никто. Svolt является одним из десяти крупнейших производителей аккумуляторов на планете. Специалисты фирмы сосредоточили свои усилия на разработке безопасной конструкции. Целью является устранение рисков при возгорании.

Новая конструкция аккумулятора Dragon Armor 3.0 компании Svolt пространственно разделила каналы сброса давления и электрические соединения. Это гарантия того, что в случае теплового разгона газы и пламя пойдут вниз и в сторону от пассажирского салона. Это защитит людей в электромобиле.

Подобная конструкция была реализована за счёт размещения плюсовой клеммы на одной стороне аккумулятора, а канала сброса давления для предотвращения возгорания на противоположной стороне. Подобное физическое разделение обеспечивает наличие у них собственных независимых путей распространения пламени.

Компания Svolt заявляет, что их аккумулятор Dragon Armor 3.0 является первым, который обеспечивает совместимость призматических элементов и интеграцию CTC/CTB (элемент-шасси/элемент-корпус) с раздельным теплоотводом. Общая ёмкость аккумулятора увеличена на 7-10% при аналогичных размерах корпуса. Высота аккумуляторного элемента выросла на 5 мм. Верхняя часть ударопрочная, а внизу находится сброс давления и общая защита от ударов.

Вместе с полутвердотельной технологией Dragon Armor 3.0 конструкция обеспечивает температуру самонагрева аккумуляторного элемента на 8° больше, чем обычно. Кроме того, аккумулятор имеет на 10% большее время буферной зоны безопасности, на 5 °C более высокий температурный порог для начала теплового разгона и на 25 % сниженную вероятность теплового разгона.

Аккумулятор будет запущен в серийное производство в двух модификациях. Это аккумуляторный блок 86 кВт⋅ч для подключаемых гибридов и аккумуляторный блок на 115 кВт⋅ч для электромобилей.

Первая версия Dragon Armor была представлена компанией Svolt в конце 2022 года.