Компания Renault разрабатывает систему AutoLOOP для рециклинга аккумуляторов

Фирма The Future is Neutral (TFIN), которая специализируется на экономике замкнутого цикла для отслуживших свой срок автомобилей марки Renault Group и Suez, заявила о расширении своей цифровой платформы AutoLOOP. В частности, заявлено о сборе тяговых аккумуляторов от электромобилей. Основное внимание здесь уделено технологии извлечения лития, никеля, кобальта.

В прошлом году TFIN запустила AutoLOOP для оптимизации сбора ценных материалов (полипропилен, медь, металлы платиновой группы, алюминий) из отработавших свой срок транспортных средств. Теперь эту услугу расширили и включили в неё сбор аккумуляторов от электромобилей (EV). AutoLOOP постепенно должна стать центральной платформой для переработки материалов и аккумуляторов, которая подойдёт для всех отслуживших свой срок эксплуатации автомобилей. Они называют это конкурентоспособным решением с полной отслеживаемостью и прозрачностью.

Основной целью проекта, по словам Антуана Шеро, бизнес-менеджера TFIN, является профессионализация и цифровизация сбора материалов и аккумуляторов. AutoLOOP он называет уникальной платформой, которая разработана для улучшения утилизации отслуживших свой срок автомобилей. Она обеспечивает конкурентоспособность, простоту и отслеживаемость. Помимо этого AutoLOOP обеспечивает соответствие новому европейскому регламенту о расширенной ответственности производителя (EPR). Этот документ с августа прошлого года обязал автомобильных производителей финансировать сбор отходов, активно участвовать в переработке тяговых аккумуляторов для электромобилей и обеспечивать отслеживаемость всего процесса.

В центре утилизации собирают все типы транспортных средств: бензиновые, дизельные, гибридные, электрические. Из них сливаются жидкости, удаляются хладагенты, тяжёлые металлы, а также пиротехнические компоненты (преднатяжители ремней безопасности, подушки безопасности). После этого они все нейтрализуются. Из электромобилей удаляется тяговый аккумулятор, после чего центр утилизации на сбор аккумуляторных батарей и прочих материалов, которые предназначены для повторного использования, через систему AutoLOOP.

После сбора аккумулятору транспортируются на специальные предприятия, которые управляются TFIN и ее партнерами. Там аккумуляторы разряжают, демонтируют и перерабатывают в соответствии с законодательством Европейского союза. Заявляется, что AutoLOOP соответствует требованиям замкнутого цикла по переработке аккумуляторов и обеспечивает извлечение стратегически важных металлов с целью повторного использования их в новых аккумуляторах.

Renault Group ещё в 2022 году сделали переработку отходов приоритетной задачей. Тогда была основана компания TFIN, которая по их словам должна стать «европейским лидером в сфере экономики замкнутого цикла для автомобилей к 2030 году». Аккумуляторы для электромобилей всегда должны были играть ключевую роль в этом проекте. Это лишний раз подтверждается их интеграцией в систему AutoLOOP.

В конце 2022 года Renault привлекли в TFIN группу компаний Suez. Они занимаются управлением отходами и их переработкой. Они приобрели долю 20%.