Компания Audi представила концепт Grandsphere
Вслед за Skysphere компания Audi на днях представила ещё один концепт – Grandsphere EV. Он демонстрирует, как немецкая компания разрабатывает будущие автомобили снаружи и изнутри. Профиль Grandsphere удивляет вытянутым назад профилем. При этом кабина выдвинута вперёд, что характерно для современных автомобилей, которые сделаны на платформе, разработанной для электромобилей. Дизайнером экстерьера этого концепта является Амар Вайя (Amar Vaya).
Он сказал, что Grandsphere они хотели реализовать в виде автомобиля GT. Коэффициент аэродинамического сопротивления этого концепта пока не назван, но Амар Вайя называет аэродинамику автомобиля одним из важнейших факторов сегодня . По его мнению, она будет играть ещё большую роль в будущем.
Подобно концепту Audi Skysphere с изменяемой колёсной базой, представленному ранее, в Grandsphere заложена большая гибкость. Особенно это касается салона высшего класса с максимально возможным пространством. Компоновка здесь подчёркнуто горизонтальная. Рулевое колесо и педали могут быть убраны и закрыты крышкой приборной панели, если не используются. Это актуально в том случае, если автомобиль будет оснащаться системой автономного вождения. При переключении на автопилот в салоне освобождается максимальное пространство для сна, работы, развлечений.
Интересно, что панель приборов не закрыта козырьком, как в большинстве автомобилей. Вместо этого использована поверхность CinemaScope и система проецирования, которая позволяет делать эффективное затемнение в салоне. Для водителя, в зависимости от предпочтений, доступно голосовое управление, управление жестами, рукописный ввод, а также с помощью прикосновений.
Сообщается, что концепт Grandsphere разработан с автономным рождением 4 уровня. Это значит, что в определённых ситуациях автомобиль может выполнять полноценное управление без помощи водителя. Некоторые издания отмечают, что по внешнему виду Grandsphere похож на эволюционное развитие концепта Aicon 2017 года. Последний предлагал автономное вождение 5 уровня и полностью автономный режим. В Audi говорят, что автономный режим позволит Grandsphere выполнять парковку, заряжать аккумулятор (возможно, беспроводным способом), забирать и высаживать пассажиров.
Как и концепт Audi A6 E-Tron, который был представлен ранее в этом году, Grandsphere создан на будущей платформе Audi Premium Platform Electric (PPE). Под полом находится плоский аккумулятор ёмкостью 120 кВтч. Движущей силой является сдвоенные электродвигатели общей мощностью 711 л. с. Пиковый крутящий момент 960 нм. Как заявляет производитель, автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч менее чем за 4 секунды.
Транспортные средства на платформе PPE будут использовать технологию зарядки 800 вольт. В Audi заявляют, что зарядное устройство мощностью 270 кВт позволит восстанавливать запас хода в 300 км всего за 10 минут. Повышение уровня заряда аккумулятора с 5 до 80% будет происходить за 25 минут. Заявленный в запас хода равен 750 км (стандарт WLTP).
Пока представлены два концепта Audi из серии «сфер»: Skysphere и Grandsphere. Впереди ещё анонс Urbansphere. Явно видно, что немецкая компания сейчас ищет свой дизайн в будущем мире электромобилей.
(голосов: 1, в среднем: 5,00 из 5)
Загрузка...
