Фирма Parker Hannifin добавила новый продукт в свою линейку CoolTherm

Компания Parker Hannifin объявила о выпуске нового жидкостного термобарьера, который предназначен для повышения безопасности аккумуляторных блоков цилиндрической формы. Этот продукт получил название силиконовая пена CoolTherm SF-1000. Она разрабатывалась для работы в качестве противопожарного покрытия внутри блока. Задачей продукта является предотвращение распространения теплового разгона. Кроме того, CoolTherm SF-1000 улучшает технологичность и гибкость конструкции.

По мере развития аккумуляторов инженеры испытывают давление в плане повышения безопасности. Но это требуется делать без увеличения стоимости и добавления излишней сложности процесса. Многие современные подходы базируются на использовании внутриячеистых пен, заливочных материалов, аэрогелевых растворов и слюдяных листов.

Многие пены с расширением объёма требуют довольно сложного смесительного оборудования при нанесении. Также стоит отметить, что они трудно поддаются контролю в условиях непрерывного массового производства. CoolTherm SF-1000 представляют собой нерасширяющуюся пену, которую легко наносить и размещать именно там, где требуется защита.

Разработчикам аккумуляторов требуются новые материалы, обеспечивающие баланс между эффективностью обработки, безопасностью и суммарной стоимостью всей системы. Компания Parker заявляет о высоком спросе на альтернативы трудоемким барьерным материалам, которые могут приводить к усложнению сборки. Новый продукт CoolTherm SF-1000 решает данные задачи и предлагает «жидкое» решение. Оно может заменить вырубленные слюдяные листы в цилиндрических батарейных блоках. Эта технология при более низкой общей стоимости системы обеспечивает аналогичный уровень безопасности.

Специалисты Parker и UL провели серьёзные испытания, которые продемонстрировали способность CoolTherm SF-1000 уменьшать распространение тепла. Менеджер по развитию бизнеса подразделения решений для сборки и защиты компании Parker Hannifin, Эрик Дин, сказал, что их команда рада представить материал, разработанный для нужд электрификации, на рынках, использующих литий-ионные аккумуляторы. Этот материал не только повышает безопасность, но также снижает затраты и сложность сборки для клиентов компании.