Ford планирует создать в Ченнаи крупный производственный центр электромобилей для рынков Азиатско-Тихоокеанского региона

Спустя четыре года после остановки производства на заводе близ Ченнаи (штат Тамилнад, южная Индия) компания Ford работает над возобновлением деятельности предприятия. Как сообщает Fortune India, автопроизводитель рассматривает возможность переоборудования простаивающего завода в центр по выпуску электромобилей.

По имеющимся данным, Ford планирует модернизировать предприятие в Мараймалай-Нагаре для организации сборки электромобилей, а также производства аккумуляторных ячеек, батарей, электродвигателей и других ключевых компонентов. После расширения и переоснащения существующих мощностей компания может превратить этот завод в производственный хаб, ориентированный на выпуск доступных электромобилей для Азиатско-Тихоокеанского региона.

Подобные сообщения указывают на то, что Ford отводит закрытому ранее заводу гораздо более значимую роль, чем предполагалось в официальных заявлениях компании. В то же время представитель Ford отметил, что планы по организации производства силовых установок исключительно на экспорт (о которых было объявлено в прошлом году) остаются в силе. Компания не уточняла ни тип силовых установок, ни целевые экспортные рынки, и представитель Ford также не раскрыл эту информацию.

Создание интегрированного комплекса по производству электромобилей и аккумуляторов может потребовать инвестиций в размере от 150 до 200 миллиардов рупий (примерно 1,4–1,8 миллиарда евро), хотя это лишь экспертные оценки отрасли. Официально Ford подтвердил только меньший объем инвестиций — 32,5 миллиарда рупий (около 294 миллионов евро) — в рамках меморандума о взаимопонимании, подписанного с правительством штата Тамилнад в октябре 2025 года.

Пока нет информации о том, какие именно электромобили Ford планирует выпускать в Индии. На глобальном уровне компания разрабатывает новую универсальную платформу (UEV) для бюджетных электромобилей, которая может стать оптимальным решением для моделей индийского производства. Дебют этой платформы состоится в начале 2027 года в новом электрическом пикапе начального уровня под названием Fathom. По заявлению компании, платформа UEV будет поддерживать различные типы кузовов: от компактных автомобилей (сегмент B) до коммерческого транспорта.

В соответствии с официальной позицией Ford, в отчете не упоминаются планы по возвращению бренда на индийский рынок. Американский автопроизводитель объявил о планах прекратить выпуск автомобилей в Индии в сентябре 2021 года, сообщив о намерении свернуть сборку машин на заводе в Сананде (штат Гуджарат на западе страны) к четвертому кварталу 2021 года, а производство автомобилей и двигателей на предприятии близ Ченнаи — ко второму кварталу 2022 года. В 2023 году компания продала завод в Сананде фирме Tata Passenger Electric Mobility Limited (TPEML), однако по-прежнему владеет предприятием в районе Ченнаи.