Компания BorgWarner поставит силовые модули для грузовых автомобилей EREV

Компания BorgWarner заключила контракт с крупным североамериканским OEM-производителем, название которого не разглашается. Контракт предполагает поставки интегрированного приводного модуля (iDM) на 800 В и генераторного модуля с двойным инвертером.

Эти силовые компоненты будут использоваться в серии электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV). Это внедорожники и грузовики с большой рамой, производство которых планируют запустить в 2029 году.

iDM представляет собой сдвоенное устройство, в котором объединены редуктор и асинхронный электродвигатель. BorgWarner выбрали асинхронный двигатель вместо мотора с постоянными магнитами. По мнению компании, это исключает зависимость от редкоземельных магнитов, благодаря чему цепочка поставок становится более надежной.

Генераторный модуль включает в себя электромотор с постоянными магнитами и двойной инвертор, который устанавливается непосредственно на двигателе внутреннего сгорания. Это увеличивает запас хода на электрической тяге.

Основной задачей проектирования является размещение компонентов привода в пространстве, которое является общим с двигателем внутреннего сгорания. В компании BorgWarner говорят, что обеспечили необходимые показатели мощности и крутящего момента в компактном форм-факторе. Для этого была использована высокопроизводительная асинхронная машина для iDM и технологии силовых модулей Viper следующего поколения в двухблочном инверторе.

Согласно данным компании, этот инвертор имеет «чрезвычайно высокую плотность мощности». Благодаря этому его удалось поместить в компактный корпус.

Как отметил Стефан Деммерле, вице-президент компании BorgWarner победа в этом тендере демонстрирует возможности компании в сфере силовых агрегатов среди прочих конкурентов в Северной Америке. Свои возможности в сфере высокопроизводительных и эффективных приводных агрегатов на базе платформ до инверторов, электромашин, плат управления и т. п.