Беспилотник заснял кадры поставки оборудования для производства аккумуляторных элементов 4680 на предприятие Tesla в Остине

Джефф Робертс каждый день публикует на своём YouTube канале видеоролики с беспилотника о том, что происходит на строящейся Gigafactory Tesla в Остине (штат Техас, США). 2 ноября он опубликовал видео, на котором видна доставка на завод оборудования по производству аккумуляторных элементов 4680. На двух грузовиках находятся ящики с маркировкой Cathode Line 1 и Anode Line 1. Робертс специально упоминает, что идёт 468-й день репортажа с Gigafactory Tesla.

У Tesla есть завод на Като-Роуд, неподалёку от их предприятия во Фремонте, где уже выпускаются аккумуляторные элементы 4680 в небольших количествах. В то же время, производитель электромобилей в плане производства данных элементов полагается на других поставщиков. Некоторые специалисты считают, что пройдут годы, прежде, чем Tesla массово внедрит 4680 в своих электромобилях. Но здесь многое зависит от скорости развертывания производства таких элементов. На территории фабрики Giga Texas также будет построено предприятие по выпуску аккумуляторов 4680.

Джефф Робертс написал на YouTube, что грузовики, доставившие производственное оборудование для катодной линии 1 и анодной линии 1, практически через несколько минут направился вглубь участка производства аккумуляторных элементов, расположенного в северо-западной части предприятия. По его мнению, это говорит о том, что производство 4680 находится в высокой стадии готовности и может начаться очень скоро. Робертс также добавляет, что было два разных грузовика с чётко обозначенными надписями Anode Line 1 и Cathode Line 1.

Всё это согласуется с комментариями руководителя Tesla — Илона Маска, которые он давал во втором квартале 2021 года во время разговора о финансовых результатах Tesla. Тогда он заявил что компания ожидает крупных поставок производственного оборудования на предприятия в Германии и Техасе. В частности, он заявил, что компания заказала огромное количество оборудования для крупносерийного производства аккумуляторных элементов в Берлине и Остине. Он также добавил, что на экспериментальном предприятии во Фремонте придётся модифицировать значительную часть оборудования для развертывания там масштабного производства 4680.