W&P добавили в свой автомобильный парк 20 электрических грузовиков

Логистическая компания из Баварии W&P расширила свой коммерческий автомобильный парк двадцатью новыми электрическими грузовиками Mercedes-Benz eActros 600. В компании уже есть 3 штуки eActros 300 и около 40 дизельных Mercedes-Benz. Руководство фирмы заявляет, что выбрали eActros 600 в первую очередь из-за запаса хода в 500 км. Такой пробег без подзарядки обеспечивает аккумулятор ёмкостью 621 кВт·ч, который выполнен в трёх аккумуляторных блоках. Грузовики имеют ведущую электрическую ось. Новые 20 электрогрузовиков были доставлены в рамках церемонии открытия зарядного парка.

Управляющий директор W&P, Александр Вер, отметил, что грузовикам eActros 600 удалось поразить их большим запасом хода, эффективностью и целостной концепцией. По его мнению, Mercedes-Benz Trucks произвели отличный продукт. Компания W&P понимает, что будущее за такими транспортными средствами и в целом за электрическим транспортом.

Кристиан Вильц, председатель правления Mercedes-Benz Trucks & FUSO Germany, сказал, что они рады, что Spedition W&P продолжает сотрудничество с их компанией и приняла решение о недавней покупке 20 новых eActros 600. Одновременно с этим транспортная компания отмечает открытие собственного современного зарядного парка. Это важный этап в развитии компании и всего локального без углеродного грузового транспорта в этом регионе.

База компании W&P находится в Приксенштадте (Бавария). Там они построили зарядный парк с 56 точками быстрой зарядки постоянного тока, который работают от фотоэлектрической солнечной батареи и системы хранения аккумуляторов емкостью 15000 кВт·ч. В этом центре зарядки имеются душевые, комнаты ожидания и туалеты. Сейчас наблюдается нехватка зарядных станций в Европе для коммерческих большегрузных автомобилей. Поэтому данный парк будет играть ключевую роль в поддержке эксплуатации транспортных средств компании W&P.

Руководство Daimler Trucks планирует существенно расширить свою сеть зарядных станций в Европе для грузовиков. Они планируют добавить ещё 3000 пунктов быстрой зарядки к 2030 году. Бренд компании TruckCharge сыграет в этом ключевую роль. Он будет предлагать полупубличный вариант для электрических грузовиков, позволяющий открывать свою зарядную инфраструктуру для платного использования третьими лицами. Пока неизвестно, будет ли зарядный парк W&P частью этой структуры.