BYD предоставит технологию аккумуляторов Blade компании Tesla для выпуска электромобилей на китайском рынке

BYD собирается начать поставки аккумуляторов Blade для Tesla во втором квартале 2022 года. Сообщается, что в настоящее время Tesla уже тестирует электромобили, оснащенные этими аккумуляторами. Это модели с химией LFP. Об этом пишут некоторые англоязычные автомобильные издания со ссылкой на анонимные источники. Официального подтверждения этой информации от BYD или Tesla не поступало.

В настоящее время Tesla уже используют аккумуляторы LFP производства китайской CATL на своих электромобилях, которые производятся для китайского рынка на предприятии в Шанхае. Аккумуляторы Blade используются для питания флагманского электромобиля Han EV компании BYD. Они имеют неплохую удельную энергоемкость и огнестойкую химию.

Многие считают первопроходцем в сфере электромобилей американскую компанию Tesla. На самом деле, на протяжении длительного периода китайская BYD производила значительно больше электромобилей, чем любая другая компания. Tesla по объемам производства обошла её лишь в 2019 году. При этом BYD не занимается продажами легковых электромобилей в США. Они имеют крупный бизнес по производству электрических автобусов, которые выпускают на предприятии в Ланкастере (штат Калифорния, США).

Китайский производитель уже заявил, что готов к обмену аккумуляторными технологиями с другими компаниями. Руководство компании рассматривает сотрудничество с широким кругом автомобильных производителей и технологических компаний. У BYD есть совместное предприятие с Toyota, которое специализируется на разработке аккумуляторных технологий для китайского рынка. Как известно, Toyota рассматривает возможность использования аккумуляторов Blade в электромобиле собственного производства для Китая.

Несколько ранее в этом году аккумуляторы BYD даже рассматривались в качестве источника питания для будущего электромобиля Apple. Хотя пока сомнительно, что в серийном производстве скоро может появиться электромобиль марки Apple.