Наращивание мощности аккумуляторов электромобилей может вызвать негативный эффект
Директор по развитию BMW, Фрэнк Вебер, сказал, что не имеет смысла делать аккумуляторы электромобилей больше и мощнее, поскольку тогда электромобили не имеют смысла. Вебер в своём интервью Automotive News Europe сказал, что погоня за увеличением запаса хода с помощью увеличения мощности аккумулятора приведёт к негативным последствиям в виде повышенного «углеродного» следа.
Более крупные аккумуляторы действительно могут привести к большему количеству выбросов при их производстве, а также прочим негативным последствиям. В 2022 году проводилось исследование, которое продемонстрировало, что тяжёлые электромобили будут приводить к увеличению выбросов твёрдых частиц покрышек из-за их повышенного износа под дополнительным весом аккумуляторов. Кроме того, мощные аккумуляторные батареи будут нагружать цепочку поставок, которая и без того является весьма хрупкой.
По мнению Вебера, более важным является повышение эффективности использования энергии аккумуляторов, а не наращивание их мощности. Именно этим инженеры BMW и занимаются в своих автомобилях Neue Klasse. Планируется, что повышение эффективности использования заряда аккумулятора в них будет до 20% в зависимости от модели.
Вебер также отмечает, что в определённый момент увеличение запаса хода становится ненужным. На данный момент при использовании электромобилей в реальных условиях клиенты вполне довольны запасом хода от 400 до 500 км. Такой пробег без подзарядки позволяет владельцам электромобилей совершать большинство поездок, которые им требуется в течение дня. Но при этом в BMW занимаются увеличением запаса хода на 30% с нынешними моделями Neue Klasse.
В течение ближайших двух лет, по словам Вебера, концерн BMW планирует выпустить шесть электрических моделей семейства Neue Klasse. Первый из этих электромобилей будет кроссовером, производство которого будет запущено в конце нынешнего года. Первые автомобили будут собираться на венгерском предприятии, но в дальнейшем сборка будет развёрнута в Мексике и Германии.
Модели семейства Neue Klasse изменят нынешнюю тенденцию BMW, которая подразумевает создание электромобилей на базе существующих платформ автомобилей с ДВС. Вебер добавил, что новый электромобили будут иметь общие элементы с другими моделями концерна. Например, на речь идёт о дисплее панели приборов, которую автопроизводитель продемонстрировал не так давно на выставке CES 2025. Тогда проводился ряд круглых столов для СМИ, на которых было сказано, что электромобили будут устанавливать шаблон дизайна для будущих моделей BMW с ДВС.
(Еще нет голосов, будьте первым)
Загрузка...
