В университете Квинсленда занимаются исследованием по подключению электромобилей к электрическим сетям

Университет Квинсленда (UQ) сообщает, что их специалисты проводят первое в мире исследование того, как с помощью электромобилей можно поддержать использование возобновляемых источников энергии и повысить отказоустойчивость электросетей. В рамках проводимого исследования были привлечены владельцы электромобилей Tesla со всего мира посредством аналитической платформы Teslascope.

Уайтхед говорит, что большинство электромобилей проезжают меньше 50 км в сутки при среднем запасе хода около 400 км. Он считает, что это даёт уникальную возможность использовать свободный запас энергии для накапливания возобновляемой энергии, которая генерируется днём. А ночью накопленная в аккумуляторах электромобилей энергия может использоваться для энергоснабжения домов. Такую схему можно реализовать с помощью новых зарядных устройств V2G и повысить отказоустойчивость электрических сетей.

При проведении исследования специалисты UQ будут использовать платформу Teslascope. С её помощью будет выполняться сбор данных об использовании транспортных средств от 500 добровольных владельцев Tesla. Как говорят организаторы исследования, на первом этапе будут получены данные об эксплуатации электромобилей Tesla от владельцев в США, Швеции, Австралии, Канаде, Германии, Норвегии, Великобритании. Остаётся немало вопросов по поводу того, как электрические сети будут адаптироваться к быстрому развертыванию электромобилей по всему миру. Кроме того, не очень понятно, смогут ли электромобили обеспечить стабильность электросетей в часы пик.

На проведение 26 новых исследовательских проектов аккумуляторов электромобилей правительство США выделяет 209 млн $. Помимо прочего, в этих исследованиях будет изучаться возможное влияние электромобилей на электрические сети.