Компания Renault покажет электрический концепт Renault Filante Record 2025 на парижской выставке Retromobile

Представители Рено на прошлой неделе показали концепт-кар, предназначенный для тестирования различных технологий повышения эффективности электромобилей. Электромобиль получил название Renault Filante Record 2025. Эта одноместная модель будет использоваться для установления рекордов по запасу хода и эффективности, начиная с конца нынешнего года. В пресс-релизе французской компании говорится, что сначала электромобиль будет представлен на выставке классических автомобилей Retromobile, которая пройдёт в Париже с 5 по 9 февраля. Вместе с ним будут представлены старые модели, которые вдохновляли создателей Renault Filante Record 2025.

Скруглённые пропорции кабины, развёрнутой назад, круглые фары и кузов с открытыми колёсами, всё это является данью уважения ретро-автомобилем, которые устанавливали скоростные рекорды в прошлом. По тематике это соответствует современной стратегии Renault. Например, те же дизайнерские решения демонстрируются на примере хэтчбека Renault 5 E-Tech, где чувствуется ретро-стиль.

В своём пресс-релизе Renault утверждает, что дизайн протестирован в аэродинамической трубе. Удлинённый кузов позволяет лучше контролировать поток воздуха, обтекающий кузов. Кроме того, компоненты подвески и колёса имеют свои обтекатели. Водитель в кабине находится в откинутом положении, похожим на гоночные болиды Формулы-1. Рулевое колесо закреплено на кабине более удобной посадки и высадки водителя.

Для стяжки панелей кузова использованы видимые винты, что делает его похожим на конструкции самолётов. Инженеры французской компании считают, что это поможет снизить вес автомобиля. Панели изготавливаются из углеродного волокна, а шасси включает в себя комбинированный материал из стали, алюминия и углеволокна. Такие решения позволили снизить вес спорткара до 1 тонны.

Аккумулятор весит около 600 кг. Ёмкость аккумуляторной батареи составляет 87 кВт·ч, что соответствует кроссоверу Renault Scenic E-Tech. Представители Renault сообщают, что при изготовлении аккумулятора использована технология cell-to-pack. Это обеспечивает более гибкую компоновку и уменьшает вес.

В Renault не сообщают никаких подробностей об электродвигателе. Говорят лишь, что Filante Record 2025 будет передвигаться на специально разработанных для него покрышках Michelin с тонким дизайном. Это снизит сопротивление качению и аэродинамическое сопротивление, по словам французской компании.

Прототип Filante Record 2025 был разработан для того, чтобы повысить эффективность современных электромобилей и избежать увеличения их веса. По замыслу он похож на концепт Mercedes-Benz Vision EQXX, который в 2022 году проехал 1200 км на одной зарядке в автопутешествии из Штутгарта (Германия) на гоночную трассу Сильверстоун (Великобритании) с достаточным запасом заряда для нескольких победных кругов. Хотя по внешнему виду EQXX и Filante Record 2025 отличаются.