Фирмы Forsee Power и Wabtec планируют интегрировать литий-титанатные аккумуляторы в электровозы

Представители Forsee Power и Wabtec подписали меморандум о взаимопонимании по интеграции аккумуляторной системы PULSE PLUS RAIL от Forsee Power в платформы аккумуляторных электровозов Wabtec. Фирма Wabtec является мировым поставщиком силовых установок для карьерных самосвалов и грузовых железнодорожных составов. Первый аккумуляторный электровоз они выпустили в 2021 году.

Конструкция PULSE PLUS RAIL базируется на основе литий-титанатных (LTO) элементов производства Toshiba. Она работает при напряжении до 1500 вольт постоянного тока. Заявленный срок службы составляет до 20 лет.

Система жидкостного терморегулирования используется для продления срока эксплуатации аккумулятора при интенсивном режиме работы и экстремальных температурах. Данная архитектура включает в себя электрическую изоляцию LOTO для обеспечения безопасности при техническом обслуживании. Она также обеспечивает удобство прокладки кабелей к электромеханическим и электронным компонентам.

Как говорят представители Forsee Power, технология LTO хорошо подходит для использования в тяжелых железнодорожных перевозках. Именно там простой в работе обходится довольно дорого. Большое число циклов заряда-разряда обеспечивают аноды из титаната лития. Кроме того, они дают высокую скорость заряда, а также стабильную работу при экстремальных температурах. Все это актуально для режима работы локомотивов, где требуется быстрая зарядка ночью и есть рекуперативное торможение.

Электрическая архитектура локомотива разрабатывалась для использования в пассажирских и грузовых перевозках. Компания Forsee Power занимается производством в штате Огайо. Система PULSE PLUS RAIL соответствует требованиям программы «Покупай американское». Это требование для закупок грузовых и пассажирских железнодорожных перевозок в США.