Специалисты FAA завершили разработку специальных условий для ZeroAvia

FAA опубликовали окончательные специальные условия для электрического двигателя модели ZA601 компании ZeroAvia. Они устанавливают особые нормативные требования, которые должны быть выполнены для сертификации своей силовой установки 600 кВт. В дальнейшем этот силовой агрегат будет использоваться в самолётах. Правила вступили в силу с 18 марта нынешнего года.

ZA601 включает в себя контроллер, электродвигатель и высоковольтную электрическую систему. Это установка приводит движение тяговый вал водородно-электрической силовой установки ZA600 компании ZeroAvia. ZA600 подаёт постоянный ток на двигатель прямого привода от водородного топливного элемента через двунаправленные инверторы. Скорость работы привода составляет 2200 об/мин. Его используют для 10-20-местных турбовинтовых самолетов, которые прошли сертификацию в соответствии с частью 23 правил FAA.

В авиационной сертификации США предусмотрено применение особых условий, если технология имеет необычные конструкции или не существовавшие ранее, которые не охватываются существующими правилами. Часть 33 сертификации представляет собой стандарт FAA по летной годности двигателей. Стандарт разрабатывался для поршневых и турбинных двигателей.

Это часть не рассматривает контроллеры двигателей, высоковольтные электрические системы, режимы отказов, специфичные для электрических силовых агрегатов. Вместо использования правил, разработанных для иного оборудования, FAA разрабатывает специальные требования. Важным шагом здесь является их окончательная доработка. Именно она определяет, что должна доказать ZeroAvia в ходе испытаний.

Условия для ZA601 включают в себя срок эксплуатации, поведение при превышении скорости, номинальные характеристики, попадание посторонних предметов, вибрацию, безопасность высоковольтных электрических систем, герметичность, а также номинальные характеристики. Эти условия FAA предложили в январе. Никаких комментариев от общественности они не получили и поэтому их приняли без изменений.

Основатель и генеральный директор ZeroAvia, Вал Мифтахов, отметил, что публикация особых условий FAA для электрической силовой установки компании является большим достижением. По его мнению, это подчёркивает зрелость их организации в аэрокосмической отрасли. Однако на данный момент сертификация ещё далека от завершения. В ZeroAvia заявляем, что планируют в 2027 году сертифицировать только системы топливных элементов. А силовая установка ZA600 будет сертифицирована примерно через 2 года после этого.