Министерство энергетики США сообщает о снижении стоимости литий-ионных аккумуляторов для электромобилей с 2008 года на 87%
Стоимость литий-ионных аккумуляторов для электромобилей постоянно снижается, благодаря совершенствованию их производства. Сначала это снижение было более заметным, поскольку осуществлялись легкодоступные улучшения. Однако в последние годы тенденция на снижение цены сохраняется. Согласно данным Управления транспортных технологий Министерства энергетики (DOE), стоимость литий-ионных аккумуляторов для электромобилей периода с 2008 по 2021 год уменьшилась на 87%.
По состоянию на 2021 год (как сообщается, это предварительные данные), стоимость составляет 157 $/кВтч полезной ёмкости аккумулятора на уровне блока и 143 $/кВтч общей ёмкости аккумуляторной батареи. В 2008 году стоимость была 1237 $/кВтч полезной ёмкости аккумулятора. Цифры приводятся в рамках масштабного серийного производства аккумуляторов.
Тенденция довольно любопытная, и это снижение цен уже открывает путь для создания электромобилей с большим запасом хода и мощными аккумуляторами. Стоит отметить, что приводимые цифры являются оценочными. Реально средние мировые затраты на производство аккумуляторов электромобилей в отрасли не знает никто. Наиболее важным моментом здесь является, что прогресс литий-ионных аккумуляторов идёт на нескольких уровнях: электрохимии, производства, конструкции элемента/модуля.
На диаграмме выше, которую составило Управление энергоэффективности и возобновляемой энергии Министерства энергетики США, черта в 200$ была пройдена около 2 лет назад. С 2019 года стоимость была сокращена практически на 25%. Это существенный результат.
С 2008 года было проведено много различных улучшений литий-ионной электрохимической системы. Это привело к снижению затрат на аккумулятор и увеличению его энергетической плотности.