Компания CATL запустила в Китае первую стандартизированную экоситему для замены аккумуляторов легких грузовиков

Компания CATL совместно с логистическим оператором DST (Digital Sustainable Transport Shenzhen) запустили первую в Китае стандартизированную экосистему по замене аккумуляторов лёгких грузовиков. Первая партия таких грузовиков с возможностью замены аккумуляторов уже используется в городской логистике. Данная модель замена аккумуляторов получила название Choco-swap. Она позволяет пополнить запас электроэнергии примерно за 2 минуты.

Согласно внутренним данным CATL, за 8 лет жизненного цикла автомобиля предложенная модель позволяет сэкономить более 2000 часов времени на заправке. При этом стоимость зарядки составляет примерно половину от стоимости заправки лёгкого грузовика с бензиновым мотором. Построенные модульные станции по замене аккумулятора могут принять, как легковые электромобили, так и грузовые с колесной базой от 2,7 до 3,75 метров.

В заявлении китайской компании говорится, что модульные станции совместимы с аккумуляторами CATL 25# и 35#. Это обеспечивает совместимость аккумуляторов легковых и коммерческих автомобилей. Уже сейчас в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао построена 31 станция замены аккумуляторов для лёгких грузовиков.

К концу нынешнего года количество станций CATL по замене аккумуляторов будет доведено до 140. В плане размещения преимущество будет отдаваться логистическим распределительным узлам и высокоскоростной магистралям. Дочерняя компания CATL — Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES) и DST совместно собираются ввести в эксплуатацию 5.000 стандартных лёгких грузовиков для замены аккумуляторов в районе Большого залива. Это должно произойти к концу 2026 года. Данная местность станет крупнейшим в Китае кластером стандартных операций по замене аккумуляторов. В дальнейшем планируется распространение этого опыта на всю территорию страны, говорят руководстве CATL.

Развёртывание модульных систем замены является последним шагом в долгосрочной стратегии CATL по расширению бизнеса по замене аккумуляторов. Планируется построить в общей сложности более 3000 станций для легковых автомобилей и лёгких грузовиков за 2026 год. В долгосрочной перспективе их количество должно быть увеличено до 30000 станций.

В секторе большегрузных автомобилей CATL недавно заключили партнёрское соглашение с STO Express по электрификации магистральных логистических маршрутов. Это будет способствовать электрификации автомобильного парка крупных грузовиков. Электрические грузовики показали экономию энергии в 0,8 юаня на километр по сравнению с традиционными автомобилями с бензиновыми двигателями на примере маршрута из Шанхая в Нинбо длиной 400 км.

Подразделение CATL Qiji Energy собирается построить около 900 станций по замене аккумуляторов для большегрузных автомобилей к 2026 году. В прошлом месяце компания подписала соглашение с Guangzhou Public Transport Group о планировании сети замена аккумулятора для автомобилей такси.