Vector и Hubject улучшают предварительную подготовку электробусов при помощи VDV 261

Компания Vector Informatik расширяет свою систему зарядки и управления энергией vCharM. Они добавили новые функции, которые упрощают развёртывание предварительной подготовки для парков электробусов, которая соответствует VDV 261. При сотрудничестве с Hubject компания Vector заявляет, что может автоматизировать управление сертификатами которые необходимы для безопасной связи по стандарту VDV 261. Как утверждается, их оборудование vCharM.edge поддерживает связь по стандарту VDV 261 в существующих сетях IPv4.

Предварительная подготовка по стандарту VDV 261 позволяет электробусу использовать энергию зарядной станции для предварительного нагрева. Кроме того, это может быть использовано для охлаждения ключевых компонентов перед выездом из депо. Тогда транспортное средство может начать работу с большим количеством доступной энергии аккумулятора.

Стоит отметить, что стандарт VDV 261 требует безопасных TLS-соединений. В соответствии со стандартом связь должна быть на основе IPv6 между транспортным средством, зарядной станцией и бэкэндом. Эти две области могут стать реальной проблемой при развёртывании.

По безопасности в Vector заявляют, что vCharM имеет поддержку автоматического создания и распространения необходимых сертификатов через инфраструктуру открытых ключей. Это сокращает работу по генерации и установке сертификатов на зарядных станциях, а также в бэкэнд-системах. В отношении сети, специалисты Vector утверждают, что vCharM.edge имеет в своём составе прокси-сервер IPv6-to-IPv4. Он позволяет осуществлять связь, которая соответствует стандарту VDV 261 без необходимости модернизации существующий инфраструктуры IPv4.

Менеджер по продуктам Vector, Кристиан Витт, отметил, что они устраняют два самых больших практических препятствий на пути внедрения VDV 261. Это необходимость использования IPv6 в типичных инфраструктурах IPv4, а также сложное управление сертификатами.