Компания Chery представила «Rhino Battery» для электромобилей

Линейка аккумуляторов «Rhino Battery» от Chery включает в себя жидкостные и твердотельные электролитные элементы. На презентации автомобильный производитель представил три модели, которые оснащаются твёрдыми электролитами. Кроме того, представители компании обозначили амбициозные сроки дальнейшего развития.

В серии твердотельных аккумуляторов Rhino S присутствуют такие модели, как S1000, S1200, S1500. Китайская фирма заявляет о существенном прорыве в повышении энергетической плотности твердотельных аккумуляторных элементов. На данный момент, по их словам, она достигла 400 Вт·ч/кг. Теперь запас хода составляет более 1500 километров. Специалисты Chery намерены ещё повысить энергетическую плотность до 600 Вт·ч/кг.

В январе компания Chery заявила о планах по выпуску первого электромобиля с твердотельным аккумулятором к концу 2026 года. На мероприятии «Chery Automobile Battery Night 2026» фирма представила обновлённую информацию. В четвёртом квартале 2026 года гибридный аккумулятор с полутвердым электролитом должен появиться в люксовом кроссовере Exeed EX7. А модель Exeed ES8 должна стать первым электромобилем, который имеет полностью твердотельный аккумулятор. Тесты автомобиля планируется завершить к концу нынешнего года.

Некоторые китайские издания, например, CarNewsChina, отмечают, что компания Chery предоставила очень мало подробностей о твердотельном аккумуляторе во время презентации. К примеру, они не назвали скорость зарядки новых аккумуляторных элементов Rhino. Журналисты считают, что такое молчание является признаком имеющихся проблем. Dongfeng запустили испытания твердотельных аккумуляторов в январе при низкой температуре. Энергетическая плотность составила 350 Вт·ч/кг. Однако скорость заряда достигает всего 1 С. По мнению потребителей на данный момент это будет слишком медленно.

Однако испытания автомобилей Exeed на твердотельных аккумуляторах представляют собой важный этап. На данный момент не ясно, насколько близко производители подошли к серийному выпуску твердотельных. Но темпы разработки довольно высокие. В одной только компании Chery поэтому направлению работают 1.200 специалистов. Причём 90% из них имеют степень доктора или магистра. Инвестиции китайской компании в аккумуляторы с твёрдым электролитом в составили 1,3 млрд евро.

Семейство аккумуляторных батареи «Rhino Battery» включает в себя модели с жидкими электролитами. Chery выпускают три варианта:

• Короткие лопастные аккумуляторы с LFP-химией;
• Призматические аккумуляторные элементы LFP или NMC электрохимической системой;
• Цилиндрические аккумуляторные элементы большого объёма с катодом NMC.

В Chery говорят о сроке службы аккумуляторов в 5000 циклов зарядки и времени зарядки в восемь минут (этого достаточно для получения запаса хода на 500 км).

Сайт CnEVPost упоминает потенциальную мощность зарядки до 1200 кВт. Однако на данный момент нет ключевой информации об аккумуляторе, которая бы позволила оценить данную цифру.