Мировой рынок аккумуляторов вырос на 9,1 процента в первом квартале

На данный момент мировой рынок аккумуляторов сосредоточен в руках южноазиатских компаний. Десять основных производителей находятся в КНР, Южной Корее и Японии. Лидирует с большим запасом китайская CATL. За ними следуют BYD и корейская LG Energy Solution. Как сообщает южнокорейская исследовательская компания SNE Research, производство элементов для аккумуляторов электромобилей в первом квартале нынешнего года увеличилось на 9,1%, достигнув отметки 244,6 ГВт·ч.

При этом отмечается, что рост был слабее чем за 2025 год (31,7%). Специалисты SNE Research собирали данные по аккумуляторным элементам для электромобилей, обычных и подключаемых гибридов. Совокупная доля на мировом рынке таких компаний, как Samsung SDI, LG Energy Solution, SK On составляет 15,6%. Это на 2,1% процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

LG Energy Solution среди южнокорейских производителей занимает первое место. В первом квартале они зафиксировали рост производства аккумуляторов на 6,6% до 23,7 ГВт·ч. Компании Samsung SDI и SK On, наоборот, показывают снижение. В случае с SK On снижение объёма производства составило 10,4% до 9,0 ГВт·ч, а Samsung SDI откатились на 27,7% до 5,3 ГВт·ч. SK On объясняют падение объёмов прекращением производства электромобиля Ford F-150 Lightning, для которого использовались аккумуляторные элементы. Кроме того, было прекращено производство VW ID.4 в США.

CATL увеличили свою долю на рынке. Производство аккумуляторных элементов выросло 15,2% до 99,5 ГВт·ч. Они поднялись за счёт увеличения спроса со стороны китайских производителей (Nio и Zeekr). Компания Tesla сократила объёмы заказов из-за падения продаж Model 3. CATL расширили свою базу клиентов и нарастили поставки для Skoda, Kia, Toyota.

Компания BYD является вторым по величине на планете и одним из ведущих производителей аккумуляторных элементов в КНР. В первом квартале они зафиксировали снижение производства на 8,0% до 33,5 ГВт·ч. В своём анализе SNE Research объясняют это снижением внутренних продаж электромобилей BYD. При этом продажи на сторону (например, Xiaomi) выросли. Также отмечается, что объёмы заказов от Nio, Xpeng, BYD Denza оказались слабыми в первом квартале.

SNE Research приводит список десяти крупнейших компаний по производству элементов для аккумуляторов электромобилей.

Аналитики SNE Research сообщают о признаках структурной трансформации глобального рынка аккумуляторов. Сейчас тенденции спроса расходятся в зависимости от автопроизводителя и региона. Например, спрос на аккумуляторы в Китае и США в последнее время уменьшился, но вырос в Европе и ряде развивающихся стран, включая некоторые азиатские рынки. И теперь производители аккумуляторных элементов решают проблему адаптации к произошедшим изменениям.