Как правильно выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Всем счастливым обладателям автомобилей обязательно рекомендуется иметь зарядное устройство для аккумулятора, поскольку АКБ периодически нуждается в подзарядке. Кроме того, нередко бывают ситуации, когда автомобиль стоит продолжительное время. После этого для успешного запуска мотора обязательно потребуется зарядка. В зимнее время года потребность в зарядном устройстве становится ещё более актуальной, поскольку низкие температуры являются стрессом для аккумуляторной батареи. Так, что если приобрели автомобиль, то обязательно нужно купить зарядное устройство (ЗУ). Оно вам понадобится очень скоро. А мы поможем сделать выбор зарядного устройства для аккумуляторной батареи.
Содержание статьи
Перед выбором ЗУ
Ещё до похода в магазин или посещения интернет-магазина для выбора зарядного устройства вы должны выяснить всю информацию о своём аккумуляторе. Тип и характеристики автомобильного аккумулятора оказывают непосредственное влияние на выбор ЗУ.
Что касается типа АКБ, то их на рынке в основном три:
- WET;
- AGM;
- GEL.
Есть и другие виды аккумуляторов для автомобилей, но они распространены значительно меньше. Поэтому выбирать под них зарядное устройство не имеет смысла. В подавляющем большинстве автомобилей, передвигающихся по дорогам, установлены аккумуляторные батареи типа WET. Это стандартные свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом (водный раствор серной кислоты). Для того типа АКБ подходят все виды автомобильных зарядных устройств.
А вот для батарей AGM и GEL подходят далеко не все ЗУ. Эти аккумуляторы вместо жидкого электролита имеют серную кислоту в связанном виде: в виде пропитки стекловолокна (AGM) или геля (GEL). Эти аккумуляторы чувствительны к перезаряду и скачкам напряжения. Поэтому для их зарядки следует приобретать либо специальные ЗУ, либо универсальные модели, которые имеют отдельный режим для работы с подобными АКБ. Подробнее об этом читайте в статье «Зарядное устройство для гелевых аккумуляторов».
Второе, на что нужно обратить внимание, это номинальное напряжение аккумулятора. Практически на всех легковых автомобилях стоят АКБ с напряжением 12 вольт. Некоторые модели аккумуляторов для грузовых автомобилей и спецтехники имеют номинал 24 вольта.
Также выясните номинальную ёмкость вашей батареи. Это значение также будет использоваться при выборе зарядного устройства. Теперь у вас на руках есть тип, напряжение и ёмкость АКБ. Переходим к выбору зарядного устройства для аккумулятора.
Вернуться к содержанию
Виды зарядных устройств для АКБ
По назначению ЗУ можно разделить на три основные группы:
- зарядные;
- пуско-зарядные;
- пусковые.
Как нетрудно понять, зарядные и пусковые ЗУ предназначены для зарядки АКБ и запуска двигателя, соответственно. Пуско-зарядные устройства способны выполняют обе эти функции. Здесь нужно понимать, что для запуска двигателя пусковым и пуско-зарядным устройствам требуется подключение к сети. Есть ещё отдельный вид пусковых устройств со своей аккумуляторной батареей (как правило, литиевой), которые называют портативными пусковыми устройствами для автомобиля.
При выборе типа устройства вам нужно продумать, как вы его будете использовать. Если автомобиль стоит у вас в месте, где подведено электричество, то можно взять пуско-зарядное устройство. Тогда при севшей АКБ можно будет осуществить пуск двигателя. Если вы собираетесь использовать устройство только для зарядки, то нет смысла переплачивать.
Можно также выделить виды зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов по их устройству:
- Импульсные;
- Трансформаторные.
Импульсные ЗУ имеют небольшой вес и габариты. В их составе имеется инвертор и защита от замыкания. Трансформаторные модели более громоздкие, поскольку в их конструкции предусмотрен выпрямитель и трансформатор. Импульсные ЗУ более современные, совершенные и удобные. Несмотря на то что они дороже трансформаторных, рекомендуем покупать именно импульсные модели.
Вернуться к содержанию
Основные характеристики зарядных устройств
Ниже мы рассмотрим основные характеристики ЗУ, на которые следует обратить внимание при выборе, и дадим необходимые пояснения.
Режимы работы
Чтобы выбрать правильное ЗУ для своего аккумулятора, в начале статьи мы говорили о выяснении типа батареи. Для наиболее распространённых моделей WET подойдут все устройства, а вот для AGM и GEL. Но в продвинутых моделях должны присутствовать специальные режимы для зарядки гелевых аккумуляторов. Эти батареи очень чувствительны к превышению напряжения зарядки. Если для WET батареи напряжение в 15 вольт не критично, то для гелевых оно может привести к необратимым изменениям. От повышенного напряжения гель или стекловолокно начнёт отслаиваться от пластин и АКБ потеряет свои характеристики. В худшем варианте аккумулятор вспучит и он выйдет из строя.
Обратите внимание на наличие режима Boost. Он предназначен для быстрой зарядки АКБ увеличенным током. Благодаря такому режиму вы сможете за 20 минут сделать необходимую зарядку и завести машину если сел аккумулятор.
Стоит также отметить, что в продаже есть устройства, которые позволяют заряжать сразу несколько автомобильных аккумуляторов при последовательном или параллельном соединении. Но это скорее может пригодиться профессиональным аккумуляторщикам, которые заряжают АКБ на поток. Для обычного автолюбителя нет смысла переплачивать за такие «фишки».
Вернуться к содержанию
Напряжение, выдаваемое ЗУ
Напряжение, которое выдаёт зарядное устройство, должно соответствовать номинальному напряжению АКБ, которое Вы должны были выяснить перед выбором. Практически все современные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов выдают напряжение 12 вольт. Вторые по популярности ЗУ с возможностью зарядки АКБ номиналом 24 вольта. Реже встречаются зарядные устройства, которые выдают напряжение 6 вольт. Этот режим пригодится при зарядке соответствующих батарей для мотоциклов, скутеров и т. п. В идеале ЗУ должно иметь возможность ручной установки напряжения, но такие модели встречаются редко.
Вернуться к содержанию
Ток зарядки
Для того, чтобы правильно подобрать зарядное устройство по этому параметру, в начале статьи мы узнали номинальную ёмкость АКБ. Ток зарядки не должен быть выше 10 процентов от ёмкости батареи. То есть, распространённые аккумуляторы 55 А-ч для легковых автомобилей нужно заряжать током не более 5,5 ампер. Исключение режим Boost, о котором говорилось выше. Но и с ним нужно знать меру. Ток в при ускоренной зарядке не должен превышать 30 процентов от стандартного значения. Для той же батареи 55 А-ч это максимальное значение силы тока в режиме Boost не должно быть выше 5,5 + 5,5*0,3 = 7,15 ампер.
Помните, что заряжать высоким током следует только в нестандартных ситуациях, когда требуется срочная ускоренная зарядка. Постоянно этот режим использовать нельзя, поскольку это снижает срок службы АКБ.
При этом лучше выбрать пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора с запасом по выдаваемому току, что оно каждый раз не работало на пределе своих возможностей.
В идеале зарядное устройство должно иметь возможность ручной регулировки тока. При прочих равных советуем выбирать именно такие ЗУ. Тогда при необходимости можно будет провести зарядку АКБ на малом токе. Ведь большинство ЗУ в автоматическом режиме сами подбирают ток. Но для более полной и качественной зарядки лучше вести её малым током при постоянном напряжении. Это будет дольше, но значительно лучше. Если аккумулятор заряжать в таком режиме, то его пластины значительно меньше будут подвержены сульфатации. Поэтому с уверенностью можно сказать, что ЗУ с регулировкой тока заряда – это правильный выбор.
Вернуться к содержанию
Виды защиты и безопасность
При покупке зарядного устройства поинтересуйтесь у продавца, какие виды защиты имеет та или иная модель. Все современные ЗУ должны иметь защиту от перегрева, а также он неправильного подсоединения клемм устройства к выводам АКБ.
Вернуться к содержанию
Некоторые компании-производители ЗУ
Давайте вкратце рассмотрим некоторых популярных производителей зарядных устройств, чтобы вам легче было сделать выбор. Трудно однозначно сказать, какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора лучше из всего изобилия на рынке. Но, рассматривая продукцию разных производителей, можно найти что-то оптимальное и сделать правильный выбор.
ЗУ «Калибр»
Начнём с российских производителей. Отечественная компания «Калибр» выпускает достаточно широкий спектр устройств для зарядки автомобильных аккумуляторов по демократичной цене.
В качестве примера можно привести ЗУ-100. Устройство обойдётся по цене около 3 тысяч рублей. Можно заряжать АКБ ёмкостью от 20 до 100 А-ч и номиналом 12─24 вольта. Также можно отметить ЗУИ-8, которое зарядит АКБ в полностью автоматическом режиме. Зарядное устройство Калибр ЗУ-700 подойдёт для зарядки мощных аккумуляторных батарей ёмкостью от 92 до 250 А-ч.
ЗУ-100
ЗУИ-8
ЗУ-700
В ассортименте компании «Калибр» можно найти и профессиональные модели для использования на СТО.
Вернуться к содержанию
Зарядные устройства «Сорокин»
Доступные зарядные для аккумулятора продаются компанией «Сорокин». Инструмент под брендом «Сорокин» проектируется в России и выпускается на отечественных и зарубежных предприятиях. В качестве примеров можете посмотреть зарядные устройства ниже с различными характеристиками:
ЗУ Сорокин 4A 6/12В
ЗУ Сорокин 4A 6/12В
ЗУ Сорокин 15A 12В Boost
Как сообщается на сайте производителя, все эти устройства можно использовать для зарядки аккумуляторных батарей WET, AGM, GEL.
Вернуться к содержанию
ЗУ «Ресанта»
Этот латвийский производитель предлагает пусковые аккумуляторы, которые укомплектованы аккумуляторной батареей. Благодаря этому, устройство поможет запустить мотор, если сел аккумулятор вдали от электросетей.
ПУ-1 12В 7А-ч 250А
ПУ-2 12В 17А-ч 400А
Прибор ПУ-2, как более дорогая модель, ещё имеет интерфейс USB, компрессор, фонарик.
Вернуться к содержанию
Зарядные устройства «Telwin»
Известная итальянская фирма выпускает высококачественные ЗУ самого разного назначения.
Среди наиболее доступных можно назвать NEVATRONIC 12, T-CHARGE 12, которые подходят для зарядки всех типов аккумуляторов (WET, AGM, GEL) номиналом 12 вольт. Есть и профессиональные модели типа STARTRONIC 530 по заоблачным ценам.
NEVATRONIC 12
T-CHARGE 12
STARTRONIC 530
Вернуться к содержанию
ЗУ «Aiken»
Под брендом «Aiken» у нас выпускаются по лицензии широкая гамма зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Ниже приведены некоторые широко распространённые модели.
MCB12M 6/12В
MCB15M 6/12В
MCB13S 12/24В
Диапазон цен на ЗУ «Aiken» составляет от 1700 до 3200 рублей.
Вернуться к содержанию
Непростой выбор
Выше была приведена лишь малая часть моделей и производителей зарядных устройств из тех, что присутствуют на рынке. На самом деле моделей ЗУ гораздо больше и неискушённый покупатель в них легко потеряется. Если отбросить все технические детали, то выбирать можно следующим образом.
Если Вам периодически требуется зарядное устройство (не ездили длительное время, аккумулятор сел в холодное время года и т. п.), тогда берите недорогую модель без лишних «наворотов». Лучше берите простое функциональное устройство без регулировок и переключателей.
Опытные автовладельцы, которые любят контролировать процесс зарядки могут приобрести функциональное ЗУ со встроенным амперметром, функцией регулировки зарядного тока и другими продвинутыми опциями.
Для владельцев батарей типа AGM и GEL нужно обязательно поинтересоваться, имеет ли зарядное устройство функционал для зарядки таких АКБ.
Вернуться к содержанию
Опрос
Загрузка ...
На этом все и ждём ваших вопросов по теме в комментариях ниже!
Вернуться к содержанию
(голосов: 18, в среднем: 4,56 из 5)
Загрузка...
У меня Кедр. На автомат ставлю и заряжаю. А потом еще в цикле немного держу. Без всякой регулировки тока.
У меня то же кедр на 4 ампера. Для АКБ на легковушке в самый раз. Больше нечего и желать.
Я считаю лучшей зарядкой оригинальный Орион из Питера, только не перепутайте с подделкой из Рязани
Я пользуюсь Орионом 4 года. Модель 325. У меня заряжал Варту, у соседей, а это двое соседей по гпражу — другие АКБ
Перед использованием зарядного устройства, прочитайте инструкцию к применению. Зарядное устройство — это безопасное, но тем не менее серьезное оборудование, которое при неправильном использовании может испортить батарею.
Вот мне интересно многие заряжают свои АКБ но мало кто задумывался, а на самом деле их АКБ полностью заряжен и как это определить. Зачастую поставили заряжаться каким либо зарядным устройством, а принцип большинства из них насколько я знаю в отсечке по достижению определенного напряжения на клеммах АКБ, после чего идет подзарядка малым током на котором можно сутками продолжать держать, а толку не будет. Мало где пишут, что уровень заряда лучше смотреть по плотности электролита это относиться к тем типам АКБ где есть такая возможность проконтролировать её открутив пробку. Интересно кто нибудь на современных необслуживаемых АКБ пробовал физически, ради эксперимента вскрывать их и контролировать плотность после заряда. Просто получается, что это просто обман с этими зарядными устройствами, они заряжают но не полностью. Вопрос в том как проконтролировать на сегодняшний день степень зарядки современных АКБ нагрузочная вилка также дает приблизительный результат.
Нагрузочная вилка показывает в каком состоянии находится аккумулятор. Чем больше напряжение под нагрузкой тем лучше. На сайте есть таблица.
На сайте производителя НПП Орион?
Я считаю на сегодня лучшим зарядное устройство производимое НПП Орион из СПб. Главное не перепутайте с китайской поделкой под названием Оборонприбор из Рязани. КУпите рязанский Китай и будут проблемы. У меня зарядка Вымпел — 57. Очень нравиться.
Орионы горят… На форумах обсуждают БЛ-ку — зарядку BL1204, нашу Питерскую, как раз соответствует Вашему совету …»берите недорогую модель без лишних «наворотов». Лучше берите простое функциональное устройство без регулировок и переключателей». Покупал БЛ целенаправленно; мне нужен был мобильный зарядник, которым я мог бы по мере необходимости подзарядить свой наливной стартерный акум при каждом удобном случае, например, на даче, не принимая при этом ни какого участия в процессе — поставил и пошёл возиться по хозяйству, по ходу дел увидел зеленый индикатор, отключился и продолжил заниматься другими делами, работает в мороз или дождь, при условии что осадки на него не падают, без проблем. Его сравнивают со шведским СТЕКом, но по мне так наше лучше-дешевле! Проверено!
У меня теперь оригинальный Орион производство СПб. Очень хорошая зарядка. Модель 325. До этого был очень печальный опыт с китайской подделкой made in Ryzan. Чуть машину не сжег.
По моему мнению на сегодня лучшее зарядное устройство — это Вымпел 37 или вымпел-57. Большой информативный ЖК индикатор, регулировка тока от 0 до честных 20 !!!!! Ампер. Среди других производителей 20 Ампер никто не выдает ( проверял прибором). На Вымпеле 57 есть регулировка напряжения
Купил оригинальное зарядное устройство Орион производства НПП Орион из С-Петербурга. Выбирал между Рязанью и Питером. Потом посидел в интернете, почитал отзывы. Про Рязань очень много негативных отзывов. Как я понимаю под видом Рязани ( Оборонприбор) продают подделки из Китая. Оригинальные зарядные устройства Орион производятся в Питере. Поэтому я остановился на оригинале. Купил в фирменном магазине. Модель НПП Орион — 325. Очень хорошая зарядка
Берите Вымпел-57 производства НПП Орион из г. Санкт-Петербург. На сайте Ориона есть описание. Убедитесь сами в правильности выбора
+1 za Orion. U menia model 325. Proizvoditel NPP Orion