Обсуждение темы: «Заряжены ли новые аккумуляторы? Как проверить?»

[А вот и я]

Привет, всем. Купил новые аккумуляторы в упс-ник. Есть два вопроса. Нужно ли их заряжать перед установкой? И если нужно, то как проверить заряжены ли новые аккумуляторы?

[Павел]

Нужно ли их заряжать перед установкой?

А зачем? Поставите их в UPS и они там сами зарядятся, как надо. Это может быть важно только если сразу отключится электричество и потребители будут получать питание от аккумуляторов. Если такое дело, то можно зарядить перед установкой.

[Игривый]

И если нужно, то как проверить заряжены ли новые аккумуляторы?

Напряжение померить на них и все. Если это 6-баночные, то должно быть что-то типа 12,6 вольта.

[sanyaBol]

Впервые слышу о проверке аккумуляторов на зарядку перед установкой в UPS. Это какие-то выдумки. Если проверять, так уж тестером каким-нибудь. Так сказать пощупать их за одно место. А степень зарядки… Они в этих бесперебойниках наоборот постоянно перезаряжаются.

[А вот и я]

Впервые слышу о проверке аккумуляторов на зарядку перед установкой в UPS.

Просто ИБП-шник такой, что он может и не включаться и пищать, если что-то не так. В общем, довольно капризная модель. И потом просто хотелось проверить, в каком состоянии продаются эти аккумуляторы. У них ведь сохранность зависит от степени заряженности, в которой они находятся?

[Ragewalker]

У них ведь сохранность зависит от степени заряженности, в которой они находятся?

Если это AGM батареи, то они должны быть постоянно в заряженном состоянии. Свинцово-кислотные АКБ так и должны храниться. Поэтому правильно, что решили проверить. Я несколько раз покупал такие. У них напряжение было 12,3 В. Если они так долго стояли, то это совсем не айс.

[А вот и я]

У них напряжение было 12,3 В. Если они так долго стояли, то это совсем не айс.

Вот и у меня они оба показали где-то 12,35 В. Но ИБП их принял нормально. Всё заработало и они нормально зарядились. Но совсем нехорошо, что хранились они в магазине в таком состоянии. Это и дураку понятно.

[аккумуляторщик]

AGM аккумуляторы -это тоже свинцово-кислотные батареи, но с загущенным электролитом. Напряжение полностью заряженной батареи с жидким электролитом 12,72-12,8В, у AGM батареи полностью заряженной и остывшей 13,0В. Если напряжение больше, то батарея сульфатная. Если меньше, то разряженная. У АGM очень маленький саморазряд. Долго стояла. Лучше ее полностью зарядить и со спокойной душой поставить в бесперебойник.