Обсуждение темы: «Зарядка лодочных аккумуляторов чем-то отличается от автомобильных?»

[Антизиот]

Здравствуйте. В общем-то вопрос в заголовке. Есть лодочный аккумулятор AGM. Правильно ли делать заряд также, как и у автомобильного аккумулятора. Оба имеют свинцово-кислотный тип. Так или нет?

[AGRONOMIK]

Есть лодочный аккумулятор AGM.

Скорее, это похоже на зарядку аккумулятора ИБП.

[blackOctober]

Оба имеют свинцово-кислотный тип. Так или нет?

Да. Зарядка может только отличаться от обычных свинцово-кислотных с жидкой кислотой. AGM нельзя сильно перезаряжать. Иначе стекловолокно из-за газов отслоится от пластин. И конец ему будет. Но обычно зарядные устройства умеют распознавать AGM.

[Антизиот]

Но обычно зарядные устройства умеют распознавать AGM.

У меня есть автомобильное зарядное Bosch C3. Подойдёт ли оно? В инструкции указывается режим AGM. Но почему-то он указан вместе с зимней зарядкой.

[blackOctober]

Но почему-то он указан вместе с зимней зарядкой.

Сложно сказать. Может имеется в виду аккуратная зарядка холодного аккумулятора. Типа импульсами понемногу. Для AGM тоже подходит. Чтобы пластины не перегревались и опять же отслоения стекловолокна не было.

[Мол Семен]

Подойдёт ли оно?

Подойдет. У меня есть AGM аккумулятор на лодке. И заряжаю его дешевой автомобильной зарядкой. Проблем не было. ЗУ само на полном автомате делает заряд. Даже не уверен, что там какой-то специальный режим выбирается.

[Scirex]

Скорее, это похоже на зарядку аккумулятора ИБП.

В ИБП аккумуляторы вспучивает постоянно. Это как раз и есть от неправильного заряда. Только там вообще запущенный случай. Они разогреваются, выделяется газ и их пучит конкретно.