Обсуждение темы: «Какой заряд аккумулятора теперь неизвестно»

[lagger]

Похоже, что вышел из строя «глазок» батареи, что показывал заряд. У меня на авто при покупке стоял аккумулятор Hyundai 85D26R с глазком без пробок. Написано MF Calcium battery. Типа кальциевый, необслуживаемый. Зарядку я у него смотрел по этому встроенному индикатору. Тут пока сидели дома видимо батарея разрядилась. Но он по-прежнему показывал, что все отлично и полный заряд. Хотя стартер еле крутил и двигатель не завел.

После этого зарядил, а у него вообще ничего не поменялось. Как показывал, так и осталось. Прошла еще неделя и снова разряд, а глазок кажет, что все в норме. Какой заряд аккумулятора, совсем непонятно. Как теперь его определить точно без индикатора?

[progers]

Как теперь его определить точно без индикатора?

Никак. Вы его и с индикатором точно не знали. Все примерно километр он показывает. Поэтому лучше используйте тестер или вольтметр обычный. Скинули клемму, измерили и будет адекватный результат. Поищите в поиске таблица заряженности свинцово-кислотного аккумулятора. Найдете картинку, где определённому напряжению соответствует плотность и степень заряженности. Так и узнаете какой заряд АКБ.

[lagger]

А зачем клемму скидывать?

[progers]

Как зачем? Перед тем, как проверить заряд АКБ, нужно снять нагрузку. В общем, просто смотрите, чтобы ниже 12 вольт не опускалось. А вообще лучше около 12,6 держать. Это полностью заряженная АКБ выдаёт.

[lagger]

Посмотрел разные ролики по теме. Народ использует нагрузочное сопротивление для проверки аккумулятора.

[mbargo9]

Народ использует нагрузочное сопротивление для проверки аккумулятора.

Нагрузочным сопротивлением проверяется общее состояние батареи. Если хотите узнать, способен ли аккумулятор ещё пахать, можете его проверить нагрузочной вилкой. Но вам то степень заряженности нужна. Замера тестером вполне достаточно. Если хотите прям очень точно узнать, то ареометр в руки. Отковыриваете глазок, берете и измеряете плотность электролита. Так узнаете точно.