Обсуждение темы: «Интеллектуальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора»

[ac/dc]

Привет, всем!
Если не сложно, посоветуйте какое-нибудь интеллектуальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. У меня было старое пуско-зарядное устройство ещё отцовское. Оно впало в ступор. Поэтому выбираю новое. Моделей тьма. Не знаю, что лучше взять.

[Bzik]

А под интеллектуальным ЗУ вы что понимаете? Нужно что-то с наворотами и различными регулировками?

[ac/dc]

Нет, скорее, наоборот. Нужно интеллектуальное зарядное для автомобильных аккумуляторов, которое бы само определяло, что и как заряжать. То есть, я клеммы накинул и дальше ЗУ действует самостоятельно. А потом типа запищало и пора снимать АКБ с зарядки. Что-то типа того.

[Bzik]

Есть, к примеру, Berkut Smart Power SP-4N. Есть автоматический заряд, десульфатация, сберегающий режим и тому подобные штучки. Есть индикаторы функционирования устройства, реализованные в виде 8 светодиодов.

Режимы работы:

• заряд мотоциклетных АКБ 12 вольт;

• автомобильные аккумуляторы 12 вольт;

• десульфатация;

• зимний режим.

Интеллектуальность иногда проявляется странным образом. К примеру, если напряжение АКБ на выводах менее 10,5 В, можно запустить десульфатацию. При подъёме напряжение до определенного значения, устройство переходит в стандартный режим работы. Режимы можно переключать и вручную вопреки «мозгам устройства».

[greenTea]

Есть довольно популярное цифровое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Bosch C3. В качестве интересной особенности можно назвать защиту корпуса от пыли и влаги по стандарту IP65.

Даже соединительный коннектор проводов имеет защиту в виде резинового уплотнителя.

Есть следующие режимы работы:

• Заряд батарей ёмкостью до 14 Ач. При этом напряжение 14,4 вольта, зарядный ток 0,8 ампер. Подойдёт для аккумуляторов мотоциклов.

• Модели ёмкостью более 14 Ач. Напряжение здесь 14,7 вольта, ток 3,8 ампера.

• Заряд 6-вольтовых батарей (7,2 вольта, 0,8 ампера).

• Постоянный подзаряд АКБ. Включается автоматически, когда основной заряд закончен.

• Импульсный режим. Напряжение меняется в интервале 8─10,5 вольта при импульсном режиме зарядки. Устройство автоматически включает эту функцию.

[civillBattery]

Могу посоветовать такое умное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, как Вымпел-37 от Орион. Имеется простой, но информативный цифровой дисплей. Есть переключатель режимов, но можно установить автоматически и устройство само будет выбирать нужный режим. Возможны следующие варианты:

• Режим для зарядки лодочных, тяговых, гелевых, AGM батарей номиналом 12 вольт. Напряжение 14,1 вольта.

• Стандартные свинцово-кислотные стартерные АКБ. Режим поддерживает напряжение 14,8 вольта.

• Режим заряда с напряжением 16 вольт для свинцово-кислотных батарей других типов.

Имеется защита от перегрева, а также установки неправильной полярности.

[Bullet]

А потом типа запищало и пора снимать АКБ с зарядки.

[ac/dc]

А потом типа запищало и пора снимать АКБ с зарядки.

Я имею в виду, что сигнал об окончании зарядки.