Обсуждение темы: «Аккумулятор а5»

[Loci]

Привет. Кто знает, какой аккумулятор на а5 ставят на заводе?

[kuvaevR]

Подробности какие-то скажите. А то непонятно даже это тачка или телефон?

[Loci]

Автомобиль конечно. Шкода Октавия А5 2011 года выпуска. Это универсал рейстайлинг. Двигатель 2-литровый дизель. Коробка робот. Я уже четвертый владелец. Сейчас у меня установлен Титан 70 Ач. Реально плохо работает. Сейчас лёгкий минус и уже дал осечку. Хочу поменять. Что рекомендует производитель ставить?

[ekzo]

На бензиновые Октавия А5 ставят АКБ 50-62 Ач, а на дизельные 70-72 Ач. Пусковой ток 500-720 ампер (EN). По DIN где-то 280-380 А.

[Loci]

То есть, разные могут быть?

[SashasMinsku]

То есть, разные могут быть?

С завода скорее всего вот такой стоял Ссылка скрыта для незарегистрированных пользователей
72Ah, 380A DIN, 640A EN
ну или старый VAG Original 70Ah, 340A DIN, 570A EN - это обьяснило бы Титан именно ёмкостью 70Ач, обычно люди выбирают по ёмкости, т.е. если стоял 70 надо брать 70
Будете брать не оригинал, скорее всего - берите с ёмкостью чуть выше, в этом размере производители обычно маркируют аккумы 74-77Ah

[sergeyT]

То есть, разные могут быть?

Само собой. Там ведь бензиновые А5 и по объёму отличаются. От 1,4 до 1,8 по-моему.
Я не знаю, где собирают в России и собирают ли. Но на зарубежные сборки ставят АКБ марок MOLL, Варта, EXIDE. Они официально поставляют аккумуляторы для комплектации автомобилей VAG на конвейере. Оригинальная модель маркируется VAG 000 915 105DE.
Поскольку у вас 2-литровый дизель, надо брать модель по максимальной планке. А именно 70 Ач.

[viktorJ]

Там ещё надо обратить внимание на размеры. Оригинальный имеет габариты 242 x 175 x 190 мм. Но там ещё есть 190 х 242 х 175 мм. Не знаю, подходят они или нет. А полярность смотрите, как у вашего. Я думаю, обратная полярность.