Обсуждение темы: «Вес гелевого аккумулятора»

[Бодун]

Всем бобра. Купил батарею для ИБП. Стал менять. Когда взял старую в руки, понял, что у новой масса гораздо меньше. Вес гелевого аккумулятора (читай AGM) оказался около 2 кг. Это примерно, весов нет. А старая тянет на 3,5 кг. Обе модели одинакового размера и емкость у них 7 Ач.

[Nestage]

Это оптимизация. Сначала делали норм, продукт пользуется спросом, а потом потихонечку оптимизируют для увеличения прибыли. Количество пластин меньше, их толщина меньше и т. п. Вы как будто первый раз на свете этом.

[Бодун]

Вы как будто первый раз на свете этом.

Но в этом случае модели разные. Старая батарея Delta, а новая Powerman. Или их один производитель выпускает.
И не на целый килограмм же оптимизацию проводят.

[ubivetz]

И не на целый килограмм же оптимизацию проводят.

А чего стеснятся то?
Кстати, там есть какое-нибудь руководство или паспорт? Какой там вес написан? Если там масса больше, то имеет смысл отнести сдать назад, как товар не соответствующий заявленным параметрам.

[Бодун]

Кстати, там есть какое-нибудь руководство или паспорт? Какой там вес написан?

Нет. Только чек имеется. Поставил, вроде норм работает. Держит 5─7 минут. Проверял тупо отключением пилота. ХЗ сколько проработает.

[Mormalin]

Нет. Только чек имеется.

Тогда найдите сайт производителя и напишите им. Или просто найдите технические характеристики этой модели. Тут явно какой-то фальсификат. У аккумуляторов одной ёмкости так масса отличаться не может. Запомню себе этот факт про Powerman.

[ided]

Запомню себе этот факт про Powerman.

Бренд недорогой, но с ним проблем не было никогда. А насчет аккумулятора еще посмотреть надо. У меня такие на работе в ИБП по три года стоят при работе каждый день.