Обсуждение темы: «Гелевые аккумуляторы глубокого разряда»

[Шуран]

Привет. Не так давно видел в продаже Pb гелевые аккумуляторы глубокого разряда. Вот именно так они и преподносились. Что это значит? Ведь свинцово-кислотные модели не предназначены для глубокого разряда. Они всегда использовались в роли стартерных аккумуляторов на машинах или ещё что-то пропустил?

[Макс И.]

Они всегда использовались в роли стартерных аккумуляторов на машинах или ещё что-то пропустил?

или пропустил…
Последние лет десять они уже массово продаются в магазинах. На автомобили их не ставят, но в системе с солнечными панелями они запросто работают. Во всяких системах резервного питания или аварийного или сигнализации. Но свинцово-кислотные в классическом варианте также использовались в роли тяговых и раньше. Например, на погрузчиках. То есть, они также испытывали глубокий разряд. И до сих пор они используются по этим направлениям.

[Barrel]

Гелевыми часто называют не только сами модели с гелеобразным электролитом, но также AGM. Это те, где электролит находится в стекловолоконных матах. Но в принципе, они тоже являются аккумуляторами глубокого разряда. Если я правильно помню, то их можно разряжать где-то до 80% от номинальной ёмкости практически без последствий.

[Шуран]

Если я правильно помню, то их можно разряжать где-то до 80% от номинальной ёмкости практически без последствий.

Их использование должно быть типа как у щелочных аккумуляторов. Зарядился, а потом до конца разрядился. На машинах такие ни к чему.

[Barrel]

На машинах такие ни к чему.

Если автомобиль недорогой с обычным двигателем, то конечно они не нужны. Но если машина нафарширована всякой электроникой, которая жрёт заряд, то они могут пригодиться. AGM аккумуляторы дают мощный пусковой ток. Даже если они разряжены без проблем заводят авто. К тому же, их обычно ставят только на автомобилях, имеющих двигатели Старт-Стоп. Ну и всякие там системы рекуперации, «мягкие гибриды» и тому подобное.

[Актер]

Но в принципе, они тоже являются аккумуляторами глубокого разряда.

В этом и есть их основная ценность. Поэтому их часто используют на различных катерах и моторных лодках. Там можно от них и двигатель запускать, и передвигаться от аккумулятора медленным ходом.

[nikolowins@gmai.com]

Я хотел спросить? У меня гелевый 100ам 2 года поработал на солнечной панели и не держит зарядку: контролер зарядит и только нагрузку даю - быстро разряжается потом так же быстро заряжается. Восстановить можно ли и что делать?

[Павел]

Смотря сколько циклов заряд-разряд он отработал за это время. Если больше 500-600 и глубоко разряжался, то он уже отработал ресурс. И уже не восстановить. Если просто стоял разряженным, что можно восстановить медленным зарядом (чуть заряд - передых - чуть заряд).

[nikolowins@gmai.com]

А подливать воду нельзя в гелевый акум?

[Павел]

А подливать воду нельзя в гелевый акум?

Если он на самом деле гелевый (гелеобразный электролит), то нет. Если там AGM (стекловолокно) можно добавить немного и заряд-разряд сделать. Но это если он стоял долго и высох. А так в этом никакой необходимости нет.