Обсуждение темы: «Горит лампочка аккумулятора ВАЗ-2107 инжектор и потом тухнет»

[Xar1zma]

Привет! Вот такая ситуация. Завожу мотор (машина ВАЗ-2107 инжектор) и горит лампочка аккумулятора. То есть, она как при зажигании загорается, так больше не тухнет. Несколько минут поработает и потом гаснет. Кто знает, что это за выкрутасы такие?

[Rotovirus]

То есть, она как при зажигании загорается, так больше не тухнет. Несколько минут поработает и потом гаснет.

ИМХО, ремень генератора ослаб. Свиста нет? Может он проскальзывает и генератор не выдает положенное напряжение в сеть. В результате срабатывает датчик. А потом поехал, оборотов прибавляется и напряжение в сети становится норм. У меня бывало такое. У вас тухнет во время поездки?

[Xar1zma]

У вас тухнет во время поездки?

В основном да. Но если оставить поработать какое-то время, то может и на холостом ходе потухнуть.

[noName]

А потом поехал, оборотов прибавляется и напряжение в сети становится норм.

Того же мнения.

Но если оставить поработать какое-то время, то может и на холостом ходе потухнуть.

Значит нечего гадать. Надо напряжение измерять. Вольтметр взять и смотреть. Что показывает при горящем индикаторе. И что при потухшем. Другого не придумаешь. Состояние ремня все равно посмотреть, даже если не свистит.

[minder]

Если ремень не меняли года три, лучше сменить и натянуть его по нормальному. Думаю после этого все наладится.

[Xar1zma]

Пришлось обратиться к электрикам. Все сделали. Говорят, что провели ревизию и ремонт генератора. Он умирал, но не совсем.

Напряжение было что-то около 13 вольт. И оно вообще не менялось. Какое при потухшем индикаторе было, такое и при горящем. С этим никак не связано было. Ремень генератора посмотрели и сказали, что без повреждений. Менять типа по желанию. Но натянули его нормально, когда гену назад ставили.