Обсуждение темы: «Солнечная батарея для автомобильных аккумуляторов»

[Palisad]

Здорово! Не дает покоя такая мысль. Есть ли специальная солнечная батарея для автомобильных аккумуляторов? Чтобы поставить её на машину и сделать проводку до АКБ. В результате аккумуляторная батарея на стоянке будет заряжаться. Никто не занимался подобными вещами? Может, знаете, как реализовать такую идею?

[Ship&K]

Я даже не буду говорить про наш климат, в котором половина дней (а может и больше) в году пасмурные. Потом их нужно как-то крепить. А если так, то неизвестно как на это будут реагировать попрошайки с полосатыми палками. Не дай Бог ещё оторвется по пути и кого-нибудь покалечит. А польза от неё сомнительная. Ведь придется ещё какую-то разводку делать, чтобы заряд отключался, когда батарея заряжена. Иначе её так и будет постоянно жарить эта солнечная панель.

[Palisad]

А польза от неё сомнительная.

Почему сомнительная? Солнечная батарея для аккумулятора автомобиля будет поддерживать его в заряженном состоянии. После поездки АКБ более или менее под зарядилась, но при простое идёт саморазряд. Панель будет его компенсировать. В результате постоянно будет заряженный аккумулятор. Это типа как режим хранения в зарядном устройстве.

А вот с креплением действительно засада. Портить внешний вид неохота. К тому же, на самом деле дпс-ные оглоеды могут докопаться. Типа непредусмотренная модификация или вроде того.

[mValzman]

Типа непредусмотренная модификация или вроде того.

Я тут вижу только один вариант. Использовать гибкие панели, которые наклеить на заднее стекло. Провода от них пройдут по салону под капот к аккумулятору. Лучше здесь ничего не придумаешь. Если только на верхний багажник (рога) уже ставить полноценные солнечные панели.

[Palisad]

Использовать гибкие панели, которые наклеить на заднее стекло.

А такие модели есть? Какие они выдают параметры на выходе? Вообще, какой нужен ток?

[Mokasinchev]

Вот тут в конце приводились примеры. Зарядный ток у них не больше 1 ампера. Но если это для компенсации саморазряда, то вполне достаточно. Можно даже меньше. Саморазряд где-то 70-100 мА. Так, что 0,5 А вполне достаточно.

Ведь придется ещё какую-то разводку делать, чтобы заряд отключался, когда батарея заряжена.

Вот это действительно проблема. Но с другой стороны, если ток будет примерно 0,5 ампер, пусть продолжает заряжать. Наверное, сильных проблем это не создаст. Если конечно не оставлять машину в таком состоянии неделями. Можно взять солнечные панели с очень маленьким током до 200 мА. От них точно вреда не будет.

[Arlekino]

Ничего не выйдет из этой затеи. Ведь для заряда аккумулятора надо, чтобы на выходе из панелей было примерно 15 вольт. Иначе заряд просто не пойдёт. Такое напряжение на гибких солнечных панелях вы вряд ли найдете. Их обычно используют для портативных зарядок ноутбуков, телефонов, планшетов. Там и напряжение ниже, и ток требуется меньше.